模具生产与加工
随着科技的飞速发展，时代的进步模具制造与加工技术不断更新，新的技术的诞生淘汰了老的技术，尤原有的半自动化的生产到高精密的机械化生产的转变。回看中国模具行业的发展，近10年有飞一般的发展。面对巨大的国际市场，中国模具行业中的企业们都在加大对技术的引进，及技术的创新新上加大力度，来对抗未来的风险。中国底成本的优势，已经不会在有。
塑胶模具加工技术运用的最多的是1、电火花铣削和“绿色”产品技术。2、高速铣削：第三代制模技术。3、新一代模具CAD/CAM软件技术。4、先进的快速模具制造技术。5、镜面抛光的模具表面工程技术。6、现场化的模具检测技术。
一般来说，生产的模具经过传统机械加工而成，由于模具有一些复杂的特征与自由表面，精度与光洁度要求比较高，加工周期长，成本高。
模具加工，由于计算机数控(CNC)加工机床、加工中心、柔性系统，以及高速切削等先进技术的发展，能使模具加工的周期缩短，但是至今为止，每道工序的工艺并无重大改变，仍然存在调整时间长、复杂刀具轨迹的自动生成困难、成本高等大问题。当产品的生产批量较小时，模具的制作工时与成本分摊在每件产品上的数额就更大，上述问题就更为突出。
传统机加工模具的另一个问题是，这种模具的柔性比较差，一旦设计有些改变，原有模具是难于修改的，几乎不得不重新制作。所以，模具的制作需要高精准的结构设计，反复的测试。 一但需要修改那么整个模具就的重新设计，这往往是很多企业遇到的问题，一套完整的模具需要的费用高达数万，以至于更高，模具的维修费用也相当的昂贵。所以在模具设计的时候就需要返回测试。
艾盟可雾灯模具——回头客多多的，成型效果就是好！
一般的汽车除了前远光灯、近光灯、大灯、小灯，后面的行驶灯、刹车灯，在车后不起眼的地方还有一组防雾灯。车用后雾灯是指在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部，发光强度比尾灯更大的红色信号灯。
从1999年1月1日起，国家公安部要求机动车必须安装符合国家标准的雾灯，未按规定安装后雾灯的机动车不准进入高速公路。具体的规定是：能见度在200m－500m时，必须开启近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80kmh，与同一车道行驶的前车必须保持150m以上的行车间距；能见度在100－200m时，必须开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过60kmh，与前车保持间距为100m以上；能见度在50－100m时，要开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过40kmh，与前车的间距在50m以上。能见度低于50m时，公安交管部门将依照规定采取局部和全路段封闭高速公路的交通管制措施。
而对在城区一般公路上并未作出相应规定，因为城区道路行驶本身由于各种车流混杂，车速并不快，加之各种路段的不同限速，即使没有安装雾灯，只要谨慎驾驶也能够避免由于低能见度带来的不利影响。
