空压机汽缸过热
故障
1.冷却水中断或供水量不足；
2.冷却水进水管路堵塞；
3.汽缸水套、中间冷却器内水垢太厚；
4.注油器的供油量不足1.停机检查，增大供水量；
处理方法
1.停机检查，增大供水量
2.检查疏通；
3.清除水垢；
空压机发出不正常声响
故障分析、判断
1.汽缸的余隙太小；
2.活塞杆与活塞连接螺母松动；
3.汽缸内掉进阀片、弹簧等碎体或其他异物；
4.活塞端面螺母松扣、顶在汽缸盖上；
5.活塞杆与十字头连接不牢，活塞撞击汽缸盖；
6.气阀松动或损坏；
7.阀座装入阀室时没放正，阀室上的压盖螺栓没拧紧；
8.活塞环松动1.调整余隙大小；
处理方法
1.调整余隙大小；
2.锁紧螺母；
3.立即停机，取出异物；
4.拧紧螺母，卧式储气罐，必要时进行修理或更换；
5.调整活密端面死点间隙，储气罐，拧紧螺母；
6.上紧气阀部件或更换；
7.窜新装正阀座，拧紧阀室上的压盖栓；
8.更换活塞环
空压机是各种工厂、筑路、矿山及建筑行业的必备设备，主要用来提供源源不断的具有一定压力的压缩空气，例如给气动阀供气，给需要一定压力气体的工艺流程提供气源。空压机有很多种类，沙田储气罐，如螺杆式空压机、活塞式空压机、离心式空压机、涡旋式空压机等等，而螺杆式空压机的市场潜力极大，并在很多行业得到广泛的运用。空压机在其控制中采用加载—卸载阀来控制空压机的供气，由于用气设备的工作周期或是生产工艺的差别，使得用气量发生波动，有时会造成空压机频繁加载、卸载。空压机卸载后仍然工频运转，不仅浪费电能而且增加设备的机械磨损，并且加载是一个突然的过程，会对设备和电网造成较大的冲击。因此对空压机进行变频改造具有改善电机的启动和运行、减少设备的机械磨损、在一定范围内节约电能等效果。
通孔关
主轴承。每对主轴承油槽上都钻油孔，分别与气缸体、主轴颈上的油孔相通，以便润滑油进入主轴承和主轴颈。安装时，只要主轴
承的凸缘缺口对正定位销，就能防止主轴承转动，保证油孔对正。摇臂衬套。摇臂中部压有衬套，上海申江储气罐，衬套上有油孔，起润滑摇臂的作
用。向摇臂内压入衬套时，如孔不对准，摇臂轴及衬套就会因干摩擦而烧损。连杆衬套。连杆小头钻有集油孔，与连杆衬套的油孔
相通，起润滑活塞销和连杆衬套的作用。向连杆小头内压铜衬套时，若两个孔不对准，铜衬套和活塞销将发生干摩擦。启动轴衬
套。齿轮室盖和机体的启动轴衬套安装座孔上都有集油凹槽，以便飞溅得油顺着机体边沿流入集油凹槽流入润滑衬套和启动轴。
安装启动轴衬套时，两衬套油孔要分别与机体和齿轮室盖上相对应的集体凹槽相通。凸轮轴衬套。凸轮轴衬套安装座孔上方钻有集
油凹槽，让主轴承孔多余的油和飞溅的油顺着机体边沿流入集油凹槽，润滑衬套和凸轮轴。安装时，凸轮轴衬套油孔如不对准座孔
的集油凹槽，凸轮轴与衬套就会加快磨损。
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