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纤维是由含碳量较高,碳纤维加工,在热处理过程中不熔融的人造化学纤维,经热稳定氧化处理、碳化处理及石墨化等工艺制成的。纤维是一种力学性能优异的新材料,它的比重不到钢的1/4,碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上,是钢的7~9倍,抗拉弹性模量为23000~43000Mpa亦高于钢。因此CFRP的比强度即材料的强度与其密度之比可达到2000Mpa/(g/cm3)以上,甘肃碳纤维加工,而A3钢的比强度仅为59Mpa/(g/cm3)左右,碳纤维加工厂,其比模量也比钢高。
目前碳纤维材料在民用量产汽车,尤其是中档产品应用也十分广泛,很多厂商也已经开始提供碳纤维材料的小组件,如后视镜壳、内饰门板、门把手、排挡杆、赛车座椅、空气套件等,碳纤维加工件公司,同时可以原装位安装到发动机舱的风箱、进气歧管等碳纤维改装件也是品种繁多。纤维传动轴碳纤维汽车座椅因此,碳纤维材料在汽车领域的应用越来越多也越来越广泛,相信在不久的未来,汽车排放越来越“低碳”,而汽车身则会越来越“高碳”。
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