无人机这个新生事物，各国政府都在谨慎地观察。有把无人机视为洪水猛兽拒绝无人机起飞的，也有谨慎乐观对无人机进行分类规划的，无人飞机，而目前中美两国的无人机产业都比较发达，谁先制定出无人机飞行的行业规则，镇江无人飞机，谁有可能就能成为未来该领域的领导者美国作为世界科技最发达的国家之一，其无人机应用也非常发达，但是美国政府却依然缓慢观察并正在缓慢制定政策。 不过很显然，美国联邦航空局并不希望因为政策跟不上局势而导致美国在这场无人机的竞争中失去大好的机会。美国的“MIT技术评论网”就表示，杭州无人飞机，无人机技术发展迅速，而且潜在的商业应用范围大，价值更是巨大。而现在由于缺乏相关的规则，导致无人机行业风险偏高，无法预测政策会给无人机行业带来那些改变。不过，美国已经同意在本月晚些时候生效一些关于无人机的相关新规则，这些规则将为某些低风险、小型的无人机打开发展的大门，这些小型无人机可以用以检查房顶等本来危险的工种。但是，对于需要飞到无人机操作员视距外的无人机、夜间操作无人机、在大量人群头顶操作无人机等情况依然没有打开限制，因此，快递无人机也因此受到了限制。
我国的无人飞机情况中国WZ-2000“千里眼”尖端隐身无人机其实WZ-2000在上届珠海航展就已露过面并在当时引起了不小的轰动，因此爱好军事的网友们对这个编号应该并不陌生，然而这次参展的飞机虽然保留了原来的编号，但是飞机的外形却发生了根本性的变化。
出于对隐身性能的考虑，新的WZ-2000采用了翼身融合技术，双垂尾略微外倾，加上隆起的机鼻，咋一看去与美国的“全球鹰”无人侦察机外形极其相似。谈到飞机外形产生巨大变化这个问题，黄设计师告诉记者，泰州无人飞机，上次航展时展出的WZ-2000只是一个概念模型，而现在的模型是已经经过风洞试验而最终选定的气动外形，因此才会出现现在的外形与概念阶段外形产生巨大差别的现象。至于为什么会酷似“全球鹰”，黄设计师表示相似并不意味着抄袭美国的技术，这完全是根据风洞试验的结果选出的最方案。
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