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东莞至缅甸物流专线电商物流:自建还是第三方?

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   物流是电商企业绕不过去的“坎”,目前电商在物流配送环节中,存在第三方和自建两种模式。第三方模式指电商公司通过第三方快递公司(如四通一达)进行配送订单,自建模式是电商在自建配送覆盖的区域,用本公司自有员工进行订单配送。

前不久,唯品会宣布计划每年支出2亿美元投资物流建设,再次引起一场关于电商自建物流与整合第三方物流的思辨。在即将过去的2014年,物流行业发展迅速。电商物流经历了“双十一”大考,无论自建体系还是第三方服务都取得长足发展,广州到老挝货运公司,或许适合企业发展的模式就是好的模式。


物流发展跟不上电商脚步

“目前我国社会物流服务供给能力不足。”国务院发展研究中心产业经济研究部研究员魏际刚告诉记者,在电子商务井喷发展的同时,物流规模总量和服务都跟不上电商发展的速度,成为制约电子商务快速发展的瓶颈。珠三角至缅甸货运公司

魏际刚认为,我国经济的增长、消费结构的变化以及电子商务的快速发展,都对物流行业提出了很高的要求,但中国的物流系统滞后于电子商务的发展需求,广州到万象货运公司,能力有限,不平衡性比较明显。预计未来会有更多的电子商务企业自建物流公司,或者寻找合适的快递物流企业进行不同程度合作。

中国物流与采购联合会发布的《中国采购发展报告2014》显示,2013年我国社会物流总费用超过10万亿元,占GDP比重为18.0%,是美国8.5%的2倍有余,物流成本明显偏高。

此前,电商物流频频陷入“爆仓”的尴尬,从业人员整体素质有待提高,安全问题时有发生。电商物流发展水平相对滞后的现象凸显,土地、税收、通行等政策瓶颈有待突破,企业的物流服务水平参差不齐,影响了消费者的消费体验,城市配送成本居高不下,运作效率低下。

自建物流,电商无奈之选



   双11的疯狂抢购大幕已经落下帷幕,满满的购物车被一扫而空。在接下来的一周多时间里,纷至沓来的快递将被装进各种包装内平安送达消费者手中。在如工蜂般遍及全国大街小巷的递送之间,高兴的人除了马云、刘强东以外,当然还有大大小小生产这些包装材料的企业。

     “快递好,包装才好!”如果用一句话来形容2015年的包装业,我觉得这句话再恰当不过。

  2014年,中国快递包裹激增到140亿件。而2015年上半年,中国快递包裹更是比去年净增43%,按照这一趋势,今年中国快递包装需求将狂增到200亿件。那么这200亿件快递将产生的包装需求为:200亿张运单、28.7亿条纺织袋、80亿个胶袋、30亿个纸质封套、95.8亿只纸箱、163.7亿米胶带、28.7亿个内部缓冲包装件。

  近日,佛山货运公司,中国邮政总局局长马军胜偕同马云“探班”各大物流公司,马胜军对快递物流企业提出了三点希望:首先要重视国内客户的满意度;其次要加快国际物流建设;第三,要注意包装材料的环保性,比如接下来包装上的胶带纸、塑料包裹要考虑使用可降解材料。

  由于快递包装使用的胶带、塑料袋以及塑料填充物在回收、处理与再利用方面,均存在很大困难。环保人士正大声呼吁予以整治,有一份环保报告建议,首先要从生产原料、包装设计和包装使用等方面进行减量化,同时尽量选购纸质包装等环保的包装产品。

  这对包装行业来说,与其说是挑战,不如说是机会。未来几年,更容易回收、可自然降解、低克重的环保包装材料将是快递包装的第1选。希望包装企业不能很好的把握这一方向。



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