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杨立慧告诉记者：'我们通过大量的市场调研，金龙中巴总代理，以及对龙翼平台提供的典型客户的运营成本数据进行分析，判断中巴将在未来有较大的增长。而在目前的客车业内，缺乏一款能够真正满足客户需求的9米中巴车型。'即使如行业中巴产品的经典代表作大金龙捷冠，其存世也已达7年之久，虽几经升级换代，但主要局限于外形和配置的改进完善，缺乏质的突破，难以有效地对接市场新需求，也未能实现对市场的引导。
12月8日，金龙中巴代理，厦门金龙汽车集团股份有限公司发布2015年11月产销数据快报。快报显示，11月份，金龙汽车销售各类汽车8072辆（包括海格客 车、大金龙和厦门金旅这三条“金龙”），东莞金龙中巴，同比增长11.28%；1-11月累计销售76524辆，同比下降1.4%。其中，金龙中巴销售，客车11月份销7864辆，同 比增长16.85%；1-11月累计销74041辆，同比微增0.08%。皮卡11月份销208辆，同比下降60.31%；1-11月累计销2483辆， 同比下降31.62%。
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