根据十二五计划，我国模具行业将着重突破大型而精密的塑料模具设计，辅助器供应商，例如：汽车塑料模具，船用塑料模具等等。只用不断的跟进这些新的先进技术、先进产品，才不会为时代淘汰。随着我国模具行业的技术水平提高、产品层次逐步增多，如今一些国际主机行业供应链体系进一步向国内企业倾斜，这将使是一次机遇与挑战。据了解，到2015年，我国市场所需的精密模具零件自主配套率将到达85%以上，其中中高端模具的自主配套比率将明显提升。
有专家指出，娄底辅助器，我国模具行业今后除了要继续提高生产能
国外的汽车模具基本是由专业的模具制造商提供，模具商品化率在百分之七十以上，还有许多专门模具标准件的企业，辅助器定做，汽车模具标准件多达几百种。而我国主要模具生产能力集中在各主机厂的模具分厂或车间内，模具商品化率偏低。九五期间虽然进行了企业结构调整，辅助器厂家，模具自产自配比例仍高达百分之七十左右。在汽车模具标准件方面，我国也只有两家有一定批量的企业。其次是设计和制造工艺技术落后。最突出的表现是软件的二次开发能力差。近年来，我国引进了不少国外先进的模具设计软件。但我国汽车产品的各方面数据以及材质等都与国外不同，必须在引进软件的基础上结合我国国情，进行软件的二次开发，才能设计、制造出符合市场要求的模具。我国模具软件二次开发能力弱的原因主要是缺乏开发经验及技术力量薄弱。
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