福田商务汽车三大营销“另类观”
在商用车领域，人们常用“福田速度”来形容福田汽车集团在中国汽车工业史所创造的奇迹。它曾几度超越戴姆勒，成为全球商用车年产销量1的公司。然而，福田汽车集团并不满足于只做一家商用车企业。进入乘用车领域，一直以来都是福田的梦想和追求。
于是，福田在内部掀起了一场结构调整“运动”，并发布“2020战略”，明确到2020年完成全球化市场和产业布局，成为名列前十的主流汽车企业的战略目标。作为实现这一目标的支撑，福田汽车提出“搭建六大产业架构”、“完成五大战略转型任务”，其中包括实现“商用车、乘用车全面发展”以及“从投资类产品向消费类产品转型”等具体内容。
如今，福田正努力向这个目标迈进，乘用车战略正在提速实施。与一些企业盲目跟风轿车市场不同，福田另辟蹊径，结合国内细分市场情况及自身特点，确定了先发展多功能车、逐步向轿车领域渗透的实施策略。
在今年上海车展期间，福田客车代理，福田除发布蒙派克S级、2013款蒙派克E级新品外，福田客车总经销，还揭开了福田商务汽车品牌“福田商务汽车（Foton Vans）”的大幕。这是国内独立的商务汽车品牌，福田客车销售中心，承载着助力福田发力乘用车市场、实现转型的重任。
在此背景下，福田商务汽车只许成功，不能失败。它将如何完成使命？日前，福田商务汽车事业本部副本部长、营销公司总经理方宜士向记者详解了福田商务汽车的三大“另类观”。
福田汽车转型
城市商务
福田商务汽车的核心理念是“城市商务之道”，其中有两个关键词：城市、商务。具体地说，就是要全面满足城市的所有商务用车需求，包括公商务接待、旅游休闲、城市物流等。显然，这一分类打破了传统的乘用车、商用车界限，属于一种在跨界基础上的市场细分。
为此，福田商务汽车业务规划了三个产品品牌和三大产品平台。在三个产品品牌中，汕尾福田客车，蒙派克主要面向公商务接待和旅游休闲市场，属于行业内常说的商务MPV，已推出E级和S级两个系列；风景属于中Van（厢式车），主要针对城市物流市场，现有快捷、快运两个系列，还将推出升级版G7车型，也叫新风景；未来将推出的福田大Van和南京依维柯属于一类车型，目前还没有命名，可以满足城市高端物流和通勤两类需求。
上述三个产品品牌旗下的车型，分别建立在三大产品平台之上。其中，K平台包括KI和K2两个系列。K1平台主要生产风景品牌的现有车型，即快捷和快运。K2是K1平台的升级版，将生产未来的新风景G7；K2平台还有一个加宽豪华版——SKL2，支撑蒙派克S级商务汽车。M平台是福田汽车传统的商务MPV平台，主要生产蒙派克E级。V平台则是未来福田大Van的产品平台。
“根据这样的规划，未来，福田商务汽车基本可以覆盖城市商务用车的所有需求。”霍焱对记者说。
汕尾福田客车,福田客车销售中心,捷龙汽贸(优质商家)由东莞市捷龙汽车贸易有限公司提供。东莞市捷龙汽车贸易有限公司（www.jielongbus.com）是专业从事“销售：汽车,专用作业车,汽车配件,汽车装饰品,汽车轮胎”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：张树建。