碳纤维材料也成为汽车制造商青睐的材料，碳纤维制品，在汽车内外装饰中开始大量采用。碳纤维作为汽车材料，最.大的优点是质量轻、强度大，重量仅相当于钢材的20%到30%，
硬度却是钢材的10倍以上。所以汽车制造采用碳纤维材料可以使汽车的轻量化，取得突破性进展，并带来节省能源的社会效益。业界认为，碳纤维在汽车制造领域的使用量会变大。
在预氧化过程中，碳纤维，保证均质化的前提下，尽可能缩短预氧化时间。这是降低生产成本的方向性课题。
研究高温技术和高温设备以及相关的重要构件。高温炭化温度一般在1300到1800℃，碳纤维片，石墨化一般在2500到3000℃。在如此高的温度下操作，既要连续运行、又要提高设备的使用寿命，所以研究新一代高温技术和高温设备就显得格外重要。如在惰性气体保护、无氧状态下进行的微波、等离子和感应加热等技术。
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