福田大巴教你涡轮增压车型需要注意的事项
及时更换机油滤清器和空气滤清器
使用涡轮的车型平时要特别注意及时更换机油滤清器和空气滤清器，并保持涡轮的清洁性。一般来讲，涡轮增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小，揭阳福田客车，如果使用的机油不纯或是机油滤清器不干净，则会造成涡轮增压器过度磨损。
其次，福田客车经销，由于空气中含有大量的杂质，灰尘颗粒一旦进入高速运转，就会使得尘埃颗粒撞击增压器，从而造成涡轮运转不稳，以致磨损。可以定期检查涡轮增压器有没有损坏，办法就是听听有没有异响或者是不寻常的震动，密封环是否密封等。
福田汽车转型
链合创新
提到福田汽车，很多人自然会联想到“集成知识、链合创新”的福田自主创新模式。霍焱强调，商务汽车虽然开创了福田汽车新的业务体系，但“集成知识、链合创新”模式依然是其最核心的竞争力。
作为福田汽车从“投资类产品向消费类产品转型”的首款车型，蒙派克S级本身就是“集成知识、链合创新”的产物。比如，蒙派克S级标准版采用的康明斯ISF2.8乘用型柴油机由福田汽车和美国康明斯公司合资生产，具有技术先进、动力强劲、养护成本极低等特点。数据显示，这款柴油机的功率为96千瓦，扭矩为300牛·米，升功率达34.5千瓦，均处于行业领先水平，但百公里油耗仅8升，在2万公里保修1次的情况下，可以实现50万公里无大修。
不仅如此，霍焱告诉记者，福田客车总经销，“集成知识、链合创新”的精髓和基因已经渗透到了福田商务汽车研发、生产、销售和服务的各个环节。
以生产环节为例，作为福田商务汽车的生产基地，福田商务汽车山东多功能汽车厂整合了欧洲先进的商务汽车生产技术和制造标准，使用智能化信息管理技术，建成了“智能化数字厂区”。在借鉴丰田生产方式的基础上，福田汽车还融合德国戴姆勒、美国康明斯等合作伙伴的先进管理经验，建立了属于自己的管理系统——福田精益制造系统（FPS），使产品品质控制和成本控制能力显著提升。
“我们的目标是，成为全球商务汽车领先品牌。”
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