佛山至缅甸货运专线克钦邦降雨量破42年内记录：克钦邦消息，近日克钦邦部分地区，东莞物流专线，反常降雨，而密支那市的降雨量，打破了1974年3月份的降雨量记录。国家气象与水位管理司副总主任吴觉莫乌称，密支那3月份内的降雨量，打破了以前的降雨量记录，1974年3月时的降雨量记录，在42年后，被打破，未来两日内，克钦邦部分地区，仍将降雨。
3月28日时，克钦邦与我国上部地区，反常降雨佛山至缅甸物流专线，3月30日时密支那市的降雨量达到了1.34英寸，打破了1974年3月份创造的1.3英寸记录。
近日，克钦邦密支那市，德耐镇等地区，除降雨外还掺杂有冰雹，3月31日至4月2日期间，实皆省，德琳达依省，克钦邦，钦邦，克伦邦，孟邦等地，将出现局部降雨天气。
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惠州至缅甸货运专线物流装备业迎来发展机遇:我国物流装备业迎来发展机遇:据前瞻信息研究院发布《2014-2018年中国物流装备业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示：进入21世纪以来是中国物流技术装备行业获得大发展的时期，特别是2002年以后，物流装备行业整体的发展速度大大超过同期中国的发展速度，增速多 年保持在30%以上。2002年至2013年，中国叉车市场销售量由2万台左右增长到33万台左右;托盘保有量由1亿片左右增长到8.6亿片;工业货架年 出货量由不足10亿元发展到超过55亿元的市场规模;自动化立体仓库保有量由不足1000座发展为目前2400座左右。
我国物流装备业迎来发展机遇 寻求巨大突破
中国物流技术装备行业非常态发展主要有如下三种特征：惠州至缅甸物流专线
一是大变革：中国物流技术装备行业已经开始进入大变革的时代。这一变革首先是由电子商务快速发展引发的，电子商务的发展改变了现代物流系统结构，物流服务末端由过去主要面向企业、商场和门店开始转为直接面向终端消费者，东莞到内比都物流专线，面向亿万个体，东莞到勃生物流专线，由toB向toC转变，面向个体的零散物流需求带来了物流系统的复杂性和随机性，也将推动物流技术与装备的变革。
二是大发展：众所周知，经济转型带来了劳动力成本、土地成本、仓储租金成本的大幅上升，带来了企业对物流机械化和自动化的市场需求，促进了高架立体库、自动化立体库、自动分拣系统等设备的建设，带来了物流技术与装备业的大发展。目前中国物流装备市场已经超越美国、日本及欧洲各国，东莞到曼德勒物流专线，成为世界上大并且具活力的大市场。惠州至缅甸货运公司
三是大创新：信息技术的发展推动了以“产业互联网”为特征的新工业革命，其主要体现是“智慧制造、智慧工厂的信息物理系统”，被德国概括为工业4.0。工业4.0带来的物流技术创新主要体现在以物联网、云计算、大数据、移动互联网应用的物流信息系统创新，和以自动化、智能化、绿色环保为方向的装备创新。为适应企业需求，未来物流技术装备行业必将进入以“物流互联网”为特征的技术创新阶段，进入物流4.0阶段。
在物流技术装备行业进入大发展的非常态阶段，市场上会有很多机遇，如何抓住机遇，需要物流装备企业认真对待。目前中国物流装备业发展的非常态，也是一个风口，有很多机会。希望中国物流技术装备企业依靠产品与技术两个“翅膀”，做借势腾飞的“鲲鹏”而不是会飞的“猪”。
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