东莞市考司特五金制品有限公司
拉钉是将压缩力内建于组装件构造的扣件，这个压缩力就是铆钉心轴的抗张强度，或称作折断负荷。铆钉心轴具有一个可预先测知的折断点，当铆接装配工具所施拉力到达或超过心轴的抗张强度或折断负荷时，心轴就会折断。铆钉制造业者依据的标准是工业扣件学会（IFI）114规格，产品的心轴折断负荷必须在上限和下限之间。举例来说，拉铆钉，直径1/8'拉钉（4系列），等级编号30（钢材铆钉本体和钢材心轴）的心轴折断负荷是600～800磅（2，670～3，560N）间，使用者可以确定这个直径1/8'的钢材拉钉，以铆接装配工具施以600～800磅的力即可紧密接合。
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铆钉是现在生产生活中的常见的紧固件，在汽车、工业等方面应用比较广泛。铆钉的连接质量影响到设备的运行，所以必须要知道影响实心铆钉的连接质量的因素。
铆钉几何形状的优化，单鼓拉铆钉，当上下两层板料完全断裂后，拉铆钉生产，铆接进入挤压阶段，当铆钉头部压入上层板料的时候，由于压边力和铆钉几何形状的影响，金属的流动方向依附于铆钉和板料的接触的几何边界。
压边力对铆接质量的影响，拉铆钉的规格，在铆接过程中，如果压边力过大，下层板料断裂的时候已经有部分材料从凹模的外侧挤出，在下层板料和凹模相接触的位置出现应力集中，产生乐压溃现象，单元会被删除，影响铆接效果。
间隙对铆接质量的影响，铆钉和凹模的间隙是直接关系到铆接接触面质量的重要的工艺参数，合理的间隙能使冲裁功小，并且能够得到较好的断面，达到成形阶段较好的挤压填充效果。
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