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关于机器人与减速机的那些事:

机器人由三大系统组成,分别为控制系统、伺服系统、传动系统,其中传动系统中的RV减速机是机器人的关节,如同汽车的变速箱,控制着机器人力量输出和操作精度,占一台机器人成本的33%。机器人关节减速器要求具有传动链短、体积小、功率大、质量轻和易于控制等特点。一般情况下,一台通用机器人需要的减速器个数为4-8套。

中国机器人联盟提供数据显示,未来10年,我国工业机器人市场将达到6000亿元,而一台工业机器人需要4-8个关节减速机,仅机器人减速机的市场就将超过千亿元。一位业内人士表示,倘若按照一台通用机器人配置4.5套减速器推算,那么2014-2018年,我国工业机器人对减速器的新增需求量分别将达到18.9万套、23.6万套、29.6万套、36.9万套、46.2万套。

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       我国机器人企业应该转移重心:

       从集成入手,寻求突破,由于受核心技术限制等多方面因素影响,我国工业机器人产业目前获得突破的主要为系统集成领域。国内一些领先企业从集成应用开始,主要借助对国内市场需求,服务等优势,逐渐脱颖而出,取得了不错的市场成绩。优先发展系统集成领域,是过内机器人产业在现实情况下的被动选择。

       发展经济机器人本体,现阶段国内机器人厂商在高端领域不能直接与国外企业竞争,国内机器人的成功之道在于打通上下游产业链,生产经济型机器人本体,尤其要突破RV减速机等关键零部件。经济型本体是国产机器人本体现阶段发展方向,国内企业应侧重开发应用与汽车产业以外一般制造业的经济型机器人,包括低成本的六轴通用机器人和三,四轴专用机器人。

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