模具的三维设计是数字化模具技术的重要内容，汽车模具开发，是实现模具设计、制造和检验一体化的基础。日本丰田、美国通用等公司已实现了模具的三维设计，并取得了良好的应用效果。国外在模具三维设计中采取的一些做法值得我们借鉴。模具三维设计除了有利于实现集成化制造外，另一个优点就是便于干涉检查，可进行运动干涉分析，解决了二维设计中的一个难题。
2、冲压成形过程的模拟（CAE）作用更加凸显
2012年中国模具销售总额为1370亿元人民币，进出口62亿元人民币。2012年中国汽车产销量1931万辆，保持全球产销量第‘一。我国模具产值/ 销售额自1985~2000年，年均增长12.4%，2000~2012年年均增长近30%，与我国汽车增长变化相符。2012年我国汽车模具（含轮胎模具）销售额约450 亿元，占模具销售总额的1/3。目前，汽车模具，我国已经成为世界模具制造大国，汽车模具制造进入世界前五位。
由此可见，近年来我国汽车装备产业得到了快速发展，与国外先进企业的差距在不断缩小。但是同时我们不得不承认这其中也存在着不少问题，要通过企业自身不断的努力，汽车模具采购，来实现转型升级。这其中，技术的提升是一个非常重要的组成部分。从模具设计初期所涉及到的数字化测绘，到模具加工工序测量、修模测量，到模具验收测量和后期的模具修复测量；从电子类小尺寸模具到汽车类中大型模具和航空航天行业的大型模具测量，高精密测量设备无处不在。在目前的模具质量检测中用到的测量设备不仅包括了经典的固定式高精密三坐标测量机，还因模具制造的不同特点，汽车模具报价，各种适合现场在线应用的测量设备，如便携式关节臂测量机、高效白光测量机、大尺寸激光跟踪仪等测量设备也纷纷粉墨登场，并通过接触和非接触式测量、影像与激光扫描以及照相测量等探测技术满足模具产品的检测需求。
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