柴油机从高速运转中突然降到低速时，发电机组，在气缸的上部可以明显听到“当、当、当”的撞击声。
这是柴油机常有的毛病之一，究其原因，主要是活塞销在连杆衬套之间的间隙过大，机速突变而产生的一种侧向的动不平衡，导致活塞销在连杆衬套内发生转动的同时向左右摆动，使活塞销撞击连杆衬套而发出的声响。为避免产生更大的故障，造成不必要的浪费和经济损失，应及时地更换活塞销和连杆衬套，劳斯莱斯发电机组，从而保证柴油机能正常有效地工作。
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柴油机排气烟度与燃油雾化品质的关系密切，在柴油机喷油过程中，每次喷油临结束时，喷油压力下降，康明斯发电机组价格，雾化质量差，使液滴直径比主要喷射阶段的油滴大4 —5倍(体积约增大100倍)，这些油滴蒸发与燃烧的时间短，奔驰发电机组，周围氧的浓度低，容易产生碳烟。喷油器不雾化、雾化不良或滴油，使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，也不能完全燃烧。由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较为明显，因为低速运转时气缸内进气涡流较弱，油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长，更容易形成碳黑排出。
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