上坡情况在向上推的情况，三种力的交会点在地面上，而操纵者必须向上施力才能平衡独轮车。如果操纵者不方便地把独轮车的平面支撑著的话，东莞独轮车加盟，则操纵者附出的作用力仍然合理。独轮车在上斜及落斜是的外表相同，独轮车，操纵者本身均需要抵消摩擦力。而与在平地行走相比，东莞独轮车专卖，推上斜坡需要大得多的力量。
独轮车在欧洲出现的时间为1170年至1250年之间。中世纪的独轮车普遍特色为其车轮位于或接近车的前方（与此相对的中式独轮车，车轮通常位于正中间）。有关独轮车的早期历史研究因为明显缺乏一个共同的专门用语而变得困难。英国科学历史学家路易斯（M.J.T. Lewis）确定了英文与法文的原始资料中在1172年至1222年间有四处有关独轮车的提及，其中三处为不同的称呼。
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