汽车线束的电线选择也有大学问，东莞勤达和您一起探讨
电线的选择是可以根据温度的高低或是周围环境等问题来确定。那么在进行线束加工电线的时候一定要在低温的状态下工作。
自动变速器上的导线一定要耐高温、耐液压油，其温度稳定性要好；由于汽车排气管的温度高，在布置线束时应远离排气管，如无法避免时需要采用大于200摄氏度的电线，同时采用硅橡胶护管进行保护；用于制动蹄片线束的电线要求耐磨、耐冲击（泥沙）和耐高温、低温（温度循环）冲击。
所以，为了防止周围环境的温度和有没有腐蚀性的液体等妨碍加工的进程，则需要选择线束加工的时候采用屏蔽导线，以防周围磁场的干扰。
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东莞勤达为您提供关于线束的焊接常识
传统的线束焊接工艺主要有：熔焊，纤焊，集线束生产厂家，压焊。
1、熔焊是在焊接过程中将工件接口加热至熔化状态，不加压力完成焊接的方法。熔池随热源向前移动，冷却后形成连续焊缝而将两工件连接成为一体。
2、钎焊是使用比工件熔点低的金属材料作钎料，将工件和钎料加热到高于钎料熔点、低于工件熔点的温度，利用液态钎料润湿工件，定制集线束，填充接口间隙并与工件实现原子间的相互扩散，从而实现焊接的方法。
3、压焊是在加压条件下，使两工件在固态下实现原子间结合，又称固态焊接。常用的压焊工艺是电阻对焊，当电流通过两工件的连接端时，该处因电阻很大而温度上升，当加热至塑性状态时，在轴向压力作用下连接成为一体。
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