线束的保养与更换是怎么样的呢？东莞勤达来和您说说吧
线束的保养与更换，在清洗过程中，现场不可有火深和电火花，以防发生意外。清洗完毕后，将汽油喷射器装车，起动后进行调试，汽油喷射器的清洗工作即完成。
最保险的方法是换，其实没几条不会老化的电子线束，发动机上那条线束老化得最快，但外面有护套，里边有胶带包裹，伸出来的地方很短就进插头了，所以基本不会短路。此外，较为危险的是大灯线束，经过蓄电池下的容易被电解液腐蚀，经过空气滤清器下的容易和车身摩擦磨破外皮。
线束更换完毕后，首先检查电线束插接器与电气设备的连接是否正确，蓄电池正、负极是否连接正确。通电试验时，蓄电池的搭铁线可暂时不接，用一只12V，20W左右的灯泡做试灯，将试灯串接在蓄电池负极与车架搭铁端之间，关闭车上所有用电设备。正常时试灯应不亮，否则表明电路有故障。当电路正常后，取下灯泡，用一只容量为30A的保险丝串接在蓄电池负极与车架搭铁端之间。不起动发动机，逐个接通车上各用电设备电源，对电气设备及线路进行检查，在确认电气设备及线路无故障后，最后取下保险丝，集线束加工厂，连接好蓄电池搭铁线。
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勤达电线和您一起探讨车用线束的作用及市场空间
在现代汽车上，电子控制系统与线束有着密切关系。如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻，可以说微机相当于人脑，集线束价格，传感器相当于感觉器官，执行元件相当于运动器管。显然，只有头脑和各种器官，没有神经和血管，人体的手足将不能发挥应有的功能。
汽车线束从功能来分，有传递传感器输入指令的信号线和运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线二种。信号线是不运载电力的细电线(光纤维通信)，电力线则是运送大电流的粗电线。电线的选择，除了考虑电气性能外，还要受到车载时物理性能的制约，因此其选择范围很广。在温度高的部位使用的导线，一般采用绝缘性和耐热性良好的氯乙烯、聚乙烯包覆的导线。近年来，微弱信号电路使用的电磁屏蔽线也不断增加；另外，连接线束与电子、电气部件、电路的重要部件——接插件近年来也不断进行改进。
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