中巴大反弹 金龙汽车4月销车6652辆
5月7日，金龙汽车(600686)发布4月产销数据。数据显示，金龙汽车4月销售6652辆，1~4月累计销售23506辆。
具体来看，汕尾金龙中巴，4月，金龙汽车大型客车销量1441辆，中型客车1501辆，轻型客车3710辆。
在各产品品种中，当属中型客车表现最抢眼，同比上涨62.10%，环比上涨83.9%。前4月，金龙中巴经销商，中型客车累计销量同比上涨20.11%。
中型客车的强劲表现在3月已经显现。根据中汽协数据，3月，行业中型客车销量环比增长114.62%，金龙中巴经销，同比增长9.45%。当月，厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司的中型客车销量分别环比上涨112.86%、9.62%、187.58%。
金龙客车差异化就是竞争力
一直以来，市场都在追求差异化发展策略，客车行业更是如此，来自揭阳市中汽贸易有限公司的客车经销商谢建波总经理认为，“如今的客车市场竞争非常激烈”。这不仅是客车企业之间，也是运输企业之间。在这种情况下，通过打造独具特色的产品来帮助运输企业抢占市场优势，共同塑造企业差异化竞争力，一款合适的客车产品无疑正是市场所需求的。
会上，谢总表示，金龙中巴销售中心，金旅凯歌10米一层半客车是他在这次品鉴会中非常感兴趣的产品，无论从设计理念还是产品市场定位等方面，都具有很大的市场吸引力。而这就是金旅凯歌自身差异化所创造出的市场竞争力。
近年来，由于高铁、动车加快分流公路客运客源，各地政府不断压缩公交客运补贴，加上燃料、人力成本逐年攀升，我国道路客运行业成本压力日益突出，盈利水平普遍下降。华南地区也不例外，随着海南东环铁路的开通和“珠三角”轻轨网的延伸，众多道路客运企业的日运量和利润率随之降低。
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